數(shu)(shu)(shu)控(kong)車(che)床分(fen)為立式(shi)(shi)數(shu)(shu)(shu)控(kong)車(che)床和(he)臥式(shi)(shi)數(shu)(shu)(shu)控(kong)車(che)床兩種類型。立式(shi)(shi)數(shu)(shu)(shu)控(kong)車(che)床用于反轉直徑較(jiao)(jiao)大的盤(pan)類零件的車(che)削加(jia)工。臥式(shi)(shi)數(shu)(shu)(shu)控(kong)車(che)床用于軸向尺度較(jiao)(jiao)長或小型盤(pan)類零件的車(che)削加(jia)工。相對于立式(shi)(shi)數(shu)(shu)(shu)控(kong)車(che)床來說，臥式(shi)(shi)數(shu)(shu)(shu)控(kong)車(che)床的結構方(fang)式(shi)(shi)較(jiao)(jiao)多、加(jia)工功(gong)用豐(feng)富、運用面廣。

    經濟型數控車(che)(che)(che)床采用步進電動(dong)(dong)機和單(dan)片機對普通(tong)車(che)(che)(che)床的(de)(de)車(che)(che)(che)削(xue)進給系(xi)統進行改造后構成的(de)(de)簡(jian)易型數控車(che)(che)(che)床，成本(ben)較(jiao)低，但自動(dong)(dong)化程虔和功用都比較(jiao)差，車(che)(che)(che)削(xue)加(jia)工精虔也不高，適(shi)用于要(yao)求不高的(de)(de)反(fan)轉類零(ling)件的(de)(de)車(che)(che)(che)削(xue)加(jia)工。

    普通數控車(che)(che)床(chuang)依據(ju)車(che)(che)削加(jia)工要求在結構(gou)上進行專門設計并(bing)配備通用數控系(xi)統(tong)(tong)而構(gou)成(cheng)的數控車(che)(che)床(chuang)，數控系(xi)統(tong)(tong)功用強，自動化程虔和加(jia)工精虔也比較高，適(shi)用于一般反轉類零件的車(che)(che)削加(jia)工。這種數控車(che)(che)床(chuang)可同(tong)時控制兩個(ge)坐標軸(zhou)(zhou)，即X軸(zhou)(zhou)和Z軸(zhou)(zhou)。

    車削(xue)(xue)加(jia)工(gong)(gong)中心(xin)在(zai)普(pu)通數控(kong)車床的(de)基(ji)礎上，增(zeng)加(jia)了(le)C軸(zhou)和動(dong)力頭(tou)，更***的(de)機床還帶(dai)有刀庫，可(ke)控(kong)制X、Z和C三個坐標軸(zhou)，聯(lian)動(dong)控(kong)制軸(zhou)可(ke)所以（X、Z）、（、C）或（Z、C）。由于增(zeng)加(jia)了(le)C軸(zhou)和銑(xian)削(xue)(xue)動(dong)力頭(tou)，這種數控(kong)車床的(de)加(jia)工(gong)(gong)功用大大增(zeng)強，除能夠(gou)進行(xing)(xing)一般車削(xue)(xue)外，還能夠(gou)進行(xing)(xing)徑向和軸(zhou)向銑(xian)削(xue)(xue)、曲面銑(xian)削(xue)(xue)、中心(xin)線不在(zai)零件反轉中心(xin)的(de)孔(kong)和徑向孔(kong)的(de)鉆削(xue)(xue)等加(jia)工(gong)(gong)。